有民众在脸书「爆怨公社」贴出一张令人捏一把冷汗的照片，只见一名爸爸悠哉地骑著电动机车，但仔细一看，放在前方置物篮中的并不是物品，而是一位活生生的孩子，这样危险的举动引发不少人的侧目，原PO甚至拍下照片发文询问「这位爸爸有事吗？」，且等红灯时，这位爸爸也并未注意路况，而是低头滑著手机。此文一出立刻引起网友愤怒，不少人都认为好危险，简直把孩子的性命当玩笑，如果发生突发状况，后果不堪设想。
 

自行车、电动辅助自行车法规已改：遵守3规范即可共乘！

    有鉴于不少家长都会使用自行车或电动辅助自行车载孩子，亲子共乘已成日常，为了更贴合大家的生活，目前只要符合下列3个条件，即可亲子共乘，若不符合规定，便会处300～600元不等的罚锾。

1.有合格标章

    自行车、儿童座椅等相关产品都要通过国家安全标准，检验合格的自行车儿童座椅会贴上合格标章，颜色为白底、黑字、黑框；自行车及儿童座椅图示为绿色。若先前已经有购买产品但没有标章，若经过后来被验证为合格的话，也可以请厂商补贴标章。

2.骑乘者须年满18岁

    只要年满18岁的人，便可以在自行车或电动辅助自行车安装合格儿童座椅，合法载幼童上路。

3.前座、后座年龄限制

    前座可以载1岁以上、4岁以下，且体重15公斤以下的幼童；后座载1岁以上、6岁以下，且体重22公斤以下的幼童。

机车现行法规：前踏板不得站人，后座也仅能乘坐一人

    「骑机车载小孩时不得站、坐在前方踏板上，只有驾驶人后面坐位可乘坐一人，违者将罚300至600元。」这是已经宣导多年的法律规定，但对一般民众来说，这样的规定其实非常不便。其原因在于有些以机车代步的家庭，孩子年幼根本无法坐在后座，导致不知该如何是好，该无视法律规定上路？还是花钱改搭交通运输？这样的议题，在网路上一直有两派声音。
 

    其中不乏有人抨击这样的法规，根本没有将现实面考虑进去，并不是家庭都有买车的计划，偏乡地区也并未有像大城市一样便利的大众运输。更有妈妈们表示，自己只会骑机车，且孩子仅两岁，这样难道我都不用出门买菜？
 

    但另一派人则认同法律立意良善，毕竟「孩子性命安全」最重要，这样的法规制定也是以安全为首要考量，一时的可行不代表未来不会出意外，且让小孩站在机车踏板上，等同于让孩子变成人肉安全气囊，不管怎么撞都是小孩首当其冲，认为不该鸵鸟心态，漠视这个严重的问题。因此不少人也支持，出门坐公车、计程车，多多利用大众交通工具⋯⋯因为「小孩的命」比省麻烦重要！
 

    根据现在的交通法规，你的看法是什么呢？其实不管怎样规定，所有人的核心目的都只有一个「孩子可以安全，且在发生事故时，能把伤害降到最低」。